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事例編：図式化・モデル化
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[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1996A_242.pdf 夏季日電力量の気温による回帰モデル : 折線・層別を織り込んだ解析法の提案(統計(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_090.pdf 小売業における新製品監視政策モデルの非耐久消費財への適用(マーケティング)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_264.pdf SCM最新動向 : 定量的評価のための財務KPI(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_278.pdf 重力モデルによる大学志願者数データの分析 : 慶應義塾大学を例として(都市・地域(5))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_262.pdf SCM最新動向 : リアルタイムマネージメントとOR(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_202.pdf 自動車・鉄鋼間におけるSCMの適用(企業事例(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_210.pdf ポジショニング分析を利用した大手百貨店のシェア予測(マーケティング)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_070.pdf 決定木分析のモデル選択に関する考察(3) : 科学万博データによる考察(マーケティング(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_192.pdf 「統合オペレーション研究の諸領域」(統合オペレーション)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_062.pdf システムの寿命と消費者購買行動を考慮に入れたサービス部品の需要予測について(予測)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2005_288.pdf DRTVにおけるレスポンス推計モデル(マーケティング)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_03_143.pdf 流通における地理情報システム活用の現状と課題(<特集>流通の今日的課題と展望)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_12_670.pdf 階層構造を有する成長現象の微分方程式モデル : 家庭用ゲーム機の販売実績に基づく分析例]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_09_452.pdf 商業施設の立地選定問題 : 理論と現実の狭間についての一考察 (<特集>最適配置問題)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_04_265.pdf 新幹線の需要予測 : 将来の社会経済環境の構造変化に対応(<特集>AHPの応用)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_12_892.pdf 統合オペレーション戦略のケーススタディ : 百貨店チャネルのアパレル流通における取引改革の分析(<特集>統合オペレーションの戦略・マネジメント)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_10_741.pdf ブランド指標の信頼性と信頼区間(<特集>ブランド価値のモデル化に向けて)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_409.pdf ロジスティクス・システムの変化と最適化のための新たな課題(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_04_321.pdf コンビニEビジネスの状況と今後の展開]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_02_071.pdf 商圏分析のためのエリア・セグメンテーション(<特集>データ解析コンペティション : 10周年を迎えて)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_02_077.pdf 百貨店における隠れた親近性の発掘(<特集>データ解析コンペティション : 10周年を迎えて)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_02_084.pdf ネットワーク流量推定によるブランド購買パターンからの知識発見(<特集>データ解析コンペティション : 10周年を迎えて)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_02_092.pdf 小売業のカテゴリー間プロモーション・マネジメント : 消費者の複数カテゴリー購買行動モデル(<特集>データ解析コンペティション : 10周年を迎えて)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.45_1_044.pdf 階層構造を有する成長現象の微分方程式モデル : 家庭用ゲーム機の販売実績に基づく分析例]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/j_mag/Vol.47_J_083.pdf 社会的なブームの微分方程式モデル]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_284.pdf ランドスケープ理論によるDVD規格のアライアンス分析(経営関連)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_262.pdf SCM最新動向 : リアルタイムマネージメントとOR(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_202.pdf 自動車・鉄鋼間におけるSCMの適用(企業事例(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_264.pdf SCM最新動向 : 定量的評価のための財務KPI(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_180.pdf 生産管理ビジネスプロセスのモデリングとシミュレーション(モデリング(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_238.pdf HV-FMSの経済性評価に関する研究(確率過程と経済性)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_202.pdf 自動車・鉄鋼間におけるSCMの適用(企業事例(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1997_046.pdf ホームスキャンデータを用いた家庭内在庫/購買モデル(マーケッティング(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_086.pdf 大手町駅のGISデータベースの構築(交通(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_094.pdf 通勤行動と施設配置 : 千葉市を事例に(交通(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_184.pdf SCMからCMMへ(大規模スケジューリングの広がり)(サプライ・チェーン・マネジメント(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_182.pdf マス・カスタマイゼーション環境のサプライチェーンにおける未達率推定式(サプライ・チェーン・マネジメント(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_192.pdf 「統合オペレーション研究の諸領域」(統合オペレーション)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_190.pdf 装置系での生産スケジューリングの実現(サプライ・チェーン・マネジメント(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_120.pdf ライン単位の効率的な生産から工場全体最適生産へのアプローチ(企業事例交流会(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_06_429.pdf 数理モデルを用いた鉱山の開発計画 : 最適な可採埋蔵量の算定法]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.43_11_593.pdf 鉄鋼とOR (<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_555.pdf 分枝限定法を活用した製鉄所出荷バースの操業スケジューリング(<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_549.pdf 化学産業における最適化技術の適用(<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_12_899.pdf 自動車部品取引の「オープン化」とサプライチェーンマネジメントの今後の課題(<特集>統合オペレーションの戦略・マネジメント)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_12_906.pdf 束京ガスにおける商品流通改革(<特集>統合オペレーションの戦略・マネジメント)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_562.pdf HDD(Hard Disc Drive)組立における生産計画の最適化方式(<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.48_1_009.pdf A HIGH PRODUCTIVITY AND FLEXIBILITY MODELING METHODOLOGY FOR ENERGY AND ENVIRONMENT SYSTEMS]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_098.pdf アジアン・ロジスティクス構想(政策)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_202.pdf 自動車・鉄鋼間におけるSCMの適用(企業事例(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1997_030.pdf コストミニマムを目指す物流計画システム(特別セッション 製造業におけるスケジューリング(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_092.pdf 監視経路設定問題における対象船舶分割による局所解について(交通(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_160.pdf 標高を考慮に入れた郵便配達経路問題(グラフ・ネットワーク(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_050.pdf 愛知県A市における救急車の最適配備問題について(施設配置モデル(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_188.pdf 全国規模の低温輸配送における最適化 : 全体最適な輸配送計画の立案(サプライ・チェーン・マネジメント(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_120.pdf ライン単位の効率的な生産から工場全体最適生産へのアプローチ(企業事例交流会(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_184.pdf SCMからCMMへ(大規模スケジューリングの広がり)(サプライ・チェーン・マネジメント(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_182.pdf マス・カスタマイゼーション環境のサプライチェーンにおける未達率推定式(サプライ・チェーン・マネジメント(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_338.pdf SCMを定量的に評価する財務-KPIモデルの実証研究(SCM)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_429.pdf ロジスティクス・パフォーマンス指標(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_03_216.pdf 自動車船積付支援システムの自動席割について]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_586.pdf 水産物消費地市場における配送システムモデルの提案]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_12_906.pdf 束京ガスにおける商品流通改革(<特集>統合オペレーションの戦略・マネジメント)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_415.pdf 情報通信技術を活用した輸送の共同化(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_409.pdf ロジスティクス・システムの変化と最適化のための新たな課題(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_555.pdf 分枝限定法を活用した製鉄所出荷バースの操業スケジューリング(<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_402.pdf グローバル物流の新動向(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_549.pdf 化学産業における最適化技術の適用(<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.40_1_062.pdf ON THE AIRLINE HUB PROBLEM : THE CONTINUOUS MODEL]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.42_3_352.pdf 監視経路設定問題における対象船舶分割による局所解について]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_230.pdf シミュレーションと実測実験における電車への乗降時間の比較(輸送・交通(5))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_072.pdf 舞台ベース照明の計画法に関する数理的考察(生産・在庫(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_006.pdf データの論理的解析における階層的分解構造について(数理計画(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_114.pdf Legacy連携型分散オブジェクトシステムのモデル化と性能評価(企業事例交流会(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1996A_174.pdf 高速道路における保守性を考えた施設配置計画手法(交通・輸送(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_070.pdf 予備品の保管数量対管理コストの分析(信頼性(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_072.pdf 舞台ベース照明の計画法に関する数理的考察(生産・在庫(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_264.pdf SCM最新動向 : 定量的評価のための財務KPI(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_076.pdf 評価指向分析ソリューションの開発(政策・行政(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_262.pdf SCM最新動向 : リアルタイムマネージメントとOR(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_288.pdf The Panel Data Econometric Modeling of Japanese Business Entry into North America : Model, Estimation, and Entry Analysis]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_05_265.pdf 目標達成の生産性向上 : 判断の改良とスピードアップのために(<特集>知的生産性向上)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_05_271.pdf 個人/グループ/組織の知的生産性向上(<特集>知的生産性向上)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_05_283.pdf 仕事のOSとスペクトル : 個人をべースにチーム, 組織を相似形で捉える生産性向上の新技法(<特集>知的生産性向上)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_04_201.pdf IDEF : BPAのための手法(<特集>ビジネスプロセスの分析手法)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_04_188.pdf DOA(Data Oriented Approach)によるビジネス・プロセス・リエンジニアリング(<特集>ビジネスプロセスの分析手法)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_06_429.pdf 数理モデルを用いた鉱山の開発計画 : 最適な可採埋蔵量の算定法]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_04_321.pdf コンビニEビジネスの状況と今後の展開]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_12_917.pdf オンライン・ショップの情報提供と戦略マネジメント(<特集>統合オペレーションの戦略・マネジメント)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_12_892.pdf 統合オペレーション戦略のケーススタディ : 百貨店チャネルのアパレル流通における取引改革の分析(<特集>統合オペレーションの戦略・マネジメント)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_104.pdf 株式間連関を考慮した株価モデルの実証研究(金融)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_264.pdf SCM最新動向 : 定量的評価のための財務KPI(生産管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_338.pdf SCMを定量的に評価する財務-KPIモデルの実証研究(SCM)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_11_635.pdf オプション会計と情報開示(<特集>オプション理論とその周辺)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_05_211.pdf 金利派生商品の時価評価と評価システム (<特集>金融・証券ビジネスとOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_03_218.pdf 天候デリバティブにおけるマルコフ連鎖型モデルに基づく評価法の提案]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S44_033.pdf Quantile HedgeによるDynamic Asset Allocation(ORと金融工学)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S44_047.pdf MBS研究の枠組み : 2000年9月(ORと金融工学)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_10_549.pdf 行政におけるグループウェア(<特集>グループウェアとワークフロー)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_10_555.pdf ワークフローによる業務改善(<特集>グループウェアとワークフロー)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_07_459.pdf 情報技術による組織知能の向上 : ホワイトカラーの生産性革命に関する方策(<特集>組織知能と情報ネットワーク企業)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_05_313.pdf 物流センターにおける要員配置に関する考察 : シミュレーションによる適正な要員配置計画の試み(<特集>ORの適用事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_02_072.pdf 働く人を中心に位置付けた自動車組立ラインの開発(<特集>企業事例 : トヨタの生産システム)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_09_644.pdf 買回りタイプによる顧客購買行動の理解]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_10_549.pdf 行政におけるグループウェア(<特集>グループウェアとワークフロー)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_10_543.pdf プライスウオーターハウスにおけるグループウェアの活用(<特集>グループウェアとワークフロー)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_10_555.pdf ワークフローによる業務改善(<特集>グループウェアとワークフロー)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_10_559.pdf ワークフロー管理システムの有効性について(<特集>グループウェアとワークフロー)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_268.pdf インターネットにおける遅延時間特性の解析とモデル化(モデリングと解析,応用待ち行列理論(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_146.pdf 携帯電話基地局配置に着目した利用可能範囲と電磁波被曝範囲(環境・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_130.pdf ミスユース型侵入検知システムのログを利用したアノマリ検出(情報・通信(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2004A_080.pdf 逆算距離による日本の通話地図(都市・地域(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1998_216.pdf 重力モデルによる通話データの分析 : 地域内々データに注目して(国土・地域・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_134.pdf ビジネスプロセスモデリングに基づくITシステム性能評価法(情報通信)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_114.pdf Legacy連携型分散オブジェクトシステムのモデル化と性能評価(企業事例交流会(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_01_024.pdf 東京ガスにおけるモバイル・WEB GIS (<特集>空間データ : 最近の整備動向と新たな活用)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_11_722.pdf 分離は融合のはじまり(<特集>情報通信と放送のデジタル融合とその課題)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_415.pdf 情報通信技術を活用した輸送の共同化(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_060.pdf 狂牛病の微分方程式モデル(政策・行政・福祉・生活(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_050.pdf 愛知県A市における救急車の最適配備問題について(施設配置モデル(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_12_801.pdf 伝染病の流行に伴う個体数変動の微分方程式モデル : 狂牛病発症データへのコンパートメントモデルの適用(学生論文賞受賞論文要約)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_10_666.pdf 狂牛病の微分方程式モデル]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_814.pdf かしこい車の使い方を目指したトラベル・フィードバック・プログラムの試み(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_04_300.pdf 離散最適化とその応用第6回区割画定問題のモデル化と最適区割の導出]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_429.pdf ロジスティクス・パフォーマンス指標(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_808.pdf Quality of Life をどのようにORで考慮していくべきか : 政策の運営と評価へのQOLの適用(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_802.pdf 住民参加における住民の態度の表明とその解釈に関する一考察(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_827.pdf 交通ネットワークにおける段階的整備プロセスの最適化(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_499.pdf テロリズムリスクの予測と評価(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_567.pdf 地方振興局の最適統合に関する指標格差最小化モデル分析(<特集>企業事例)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_821.pdf ORのはさみでフレックス通勤問題を切る(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_068.pdf 電車内の携帯電話が心臓ペースメーカーに及ぼす危険率の算定(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_288.pdf 名古屋市救急車の最適配置(医療)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_026.pdf 第二次医療圏内の医療供給体制の過剰という状況下における病院経営改善に関する研究(企業事例交流会(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_006.pdf データの論理的解析における階層的分解構造について(数理計画(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_212.pdf 病院までの搬送を考慮した救急車の最適配置(都市(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_232.pdf 救急医療におけるリスク評価の試み(評価)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_050.pdf 愛知県A市における救急車の最適配備問題について(施設配置モデル(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_05_337.pdf 医療経済分析概論(<特集>医療・福祉の経済分析)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_05_359.pdf 薬剤経済分析とソフトウエア(<特集>医療・福祉の経済分析)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_05_366.pdf 製薬企業における医療経済情報の利用(<特集>医療・福祉の経済分析)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_05_353.pdf 医療経済評価とモデル分析(<特集>医療・福祉の経済分析)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_08_564.pdf モデリングを通して見えた世界(<特集>モデリング-広い視野を求めて-)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_278.pdf 重力モデルによる大学志願者数データの分析 : 慶應義塾大学を例として(都市・地域(5))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_152.pdf 公立大学のPFI事業(PFI事例とOR的考察)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1996A_174.pdf 高速道路における保守性を考えた施設配置計画手法(交通・輸送(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1998A_032.pdf 移動時間の短縮効果からみた交通網の評価(都市(2) : 社会評価のOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_078.pdf ネットワークの流動量分布から見た集計誤差に関する考察(都市(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_074.pdf 都市空間(不定形)における距離分布(都市(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_232.pdf 迂回距離と旅行自由度との関係について(交通)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_288.pdf 名古屋市救急車の最適配置(医療)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_064.pdf 東京道路網における道路距離と理論的距離(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_234.pdf ネットワーク上の道路距離と直線距離(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_228.pdf PSA手法による交通事故の地域分析(2)(交通)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_120.pdf 交通事故統計におけるシートベルト着用者数の一補正方法(輸送・交通(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_230.pdf シミュレーションと実測実験における電車への乗降時間の比較(輸送・交通(5))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2004A_078.pdf MDSによる時間地図と線形変換による時間地図の比較(都市・地域(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2004A_094.pdf 首都圏電車ネットワークにおける時差出勤の効果の予測(輸送・交通(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1996_018.pdf FTA法による海難分析(防災(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1998_208.pdf 地下鉄大手町の地理情報システム(輸送・交通)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_212.pdf 病院までの搬送を考慮した救急車の最適配置(都市(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_126.pdf 交通配分モデルを用いた通勤鉄道網の混雑分析(輸送・交通(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_128.pdf PSA手法による交通事故の地域分析(輸送・交通(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_134.pdf 位相構造を保持する時間地図(輸送・交通(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_132.pdf 交通事故分析における救命可能人数下限の推定とイベントツリーの改良(輸送・交通・資源)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_164.pdf 横断交通路の数理モデル(都市・地域・国土(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_044.pdf 関東地方における鉄道の役割(都市交通網の分析)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_166.pdf 東京道路網に関する距離モデルの実証分析(都市内移動のモデル(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_328.pdf 交通流の都市空間に与える影響のモデル化(公共関連)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_324.pdf 宿泊を伴う国内旅行データを用いた流動分析(公共関連)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_184.pdf 渋谷駅東口周辺地区における歩行者流動量(都市・交通)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_334.pdf 都市における自転車通勤の可能性(輸送・交通)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_320.pdf 直線距離に基づく時空間通過量モデル(都市・地域)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_12_773.pdf 最短時間径路問題の周辺(<特集>高校生のためのOR(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_12_666.pdf 橋の適性配置モデル : 駅構内連絡通路の設計・評価への応用]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_11_574.pdf 航空機事故とヒューマンファクター (<特集>ヒューマンエラーからのリカバリ)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_03_139.pdf 首都高速道路の環状線建設による交通混雑の緩和予測]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_01_050.pdf 急行系電車の設定方法に関する研究(学生論文賞受賞論文要約)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_04_265.pdf 新幹線の需要予測 : 将来の社会経済環境の構造変化に対応(<特集>AHPの応用)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_827.pdf 交通ネットワークにおける段階的整備プロセスの最適化(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_06_429.pdf ロジスティクス・パフォーマンス指標(<特集>ロジスティクス・システムの新潮流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_821.pdf ORのはさみでフレックス通勤問題を切る(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_479.pdf 横断交通路による距離短縮効果の定量的評価方法(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_11_814.pdf かしこい車の使い方を目指したトラベル・フィードバック・プログラムの試み(<特集>まちづくり・基盤整備とOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_06_409.pdf 通勤電車の遅延計算モデル]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_07_483.pdf 都市のORにおける流動データの利用(OR研究の最前線)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_08_555.pdf 時差出勤のパラドックス(<特集>モデリング-広い視野を求めて-)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S53_003.pdf 都市・建築空間の分析における距離モデル(都市のOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S53_045.pdf 東京圏生活者の消費行動と電車ネットワークによる移動(都市のOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S53_084.pdf 移動からみた空間の分析(都市のOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1996A_082.pdf ある自主防災組織における意思決定法 : みさと第一住宅自主防災会の場合(意思決定(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_144.pdf 延焼経路ネットワークを用いた都市防火対策の評価について(環境・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1996_026.pdf 阪神淡路大震災における新聞報道の時間的推移と地域比較(防災(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1998_218.pdf 地球温暖化による海面上昇とバングラデッシュの洪水(国土・地域・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.43_06_316.pdf 地震防災における意思決定 (<特集>自然災害と防災研究)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_11_574.pdf 航空機事故とヒューマンファクター (<特集>ヒューマンエラーからのリカバリ)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_07_424.pdf 人的被害に着目した地震防災シミュレーション : 家屋倒壊と列車事故を例にとって(<特集>地震被害軽減のための戦略的アプローチ)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_04_216.pdf GIF的プロジェクトの研究事例 : 水資源関連プロジェクトを例として(<特集>巨大プロジェクト)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.44_01_036.pdf 地球温暖化による海面上昇とバングラデッシュの洪水]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.49_11_700.pdf 国際原油価格適正化検討のための世界統合LPモデルの構築(<特集>資源管理の理論と実際)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.48_1_009.pdf A HIGH PRODUCTIVITY AND FLEXIBILITY MODELING METHODOLOGY FOR ENERGY AND ENVIRONMENT SYSTEMS]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_158.pdf 有限領域内の直線的避難距離について(都市(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_162.pdf 移動距離の上限を考慮した都市の最適なプロポーション(都市(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_004.pdf 引力モデルに関する一試算 : 日本国内航空旅客数を例として(交通・物流)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_066.pdf 土地費用に着目した施設複合化と配置のモデル分析(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_064.pdf 東京道路網における道路距離と理論的距離(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_070.pdf 太陽光発電を考慮した集合住宅の高さと隣棟間隔(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_144.pdf 延焼経路ネットワークを用いた都市防火対策の評価について(環境・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_158.pdf メッシュデータによる都市規模の考察(都市(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_146.pdf 携帯電話基地局配置に着目した利用可能範囲と電磁波被曝範囲(環境・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_156.pdf 平面の距離分布とネツトワークの距離分布(都市(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2004A_078.pdf MDSによる時間地図と線形変換による時間地図の比較(都市・地域(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1997_012.pdf 最遠点ボロノイ図と等高線図(特別セッション ゆとりある都市生活とOR(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1997_014.pdf 任意の領域の道路延長を推定する公式 : thickness導入による腰塚の推定公式の一般化(特別セッション ゆとりある都市生活とOR(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1998_222.pdf ネットワークの距離分布(国土・地域・都市)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_162.pdf 線的都市施設の適正な量について(都市・地域・国土(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_128.pdf 所要時間による方向別移動効率の変化(輸送・交通・資源)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_176.pdf 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2004_322.pdf 回転対称な起・終点分布の下での放射・環状距離分布 : Croftonの微分方程式の新しい応用例(都市・地域)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.42_03_143.pdf 流通における地理情報システム活用の現状と課題(<特集>流通の今日的課題と展望)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.45_12_666.pdf 橋の適性配置モデル : 駅構内連絡通路の設計・評価への応用]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/j_mag/Vol.47_J_001.pdf 施設の開設・閉鎖に伴う移動距離変化と頑健な規則的配置]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S53_003.pdf 都市・建築空間の分析における距離モデル(都市のOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S53_037.pdf 最適配置問題をボロノイ図で考える(都市のOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_248.pdf 低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_03_216.pdf 自動車船積付支援システムの自動席割について]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_08_551.pdf 結晶性光ファイバの吸収率計算モデル(<特集>モデリング-広い視野を求めて-)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_248.pdf 低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_070.pdf 太陽光発電を考慮した集合住宅の高さと隣棟間隔(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_176.pdf 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_100.pdf 牛肉購入量の微分方程式モデル : 狂牛病インパクトの影響評価(生産・在庫管理(3))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2002_060.pdf 狂牛病の微分方程式モデル(政策・行政・福祉・生活(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_12_801.pdf 伝染病の流行に伴う個体数変動の微分方程式モデル : 狂牛病発症データへのコンパートメントモデルの適用(学生論文賞受賞論文要約)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_10_666.pdf 狂牛病の微分方程式モデル]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_08_586.pdf 水産物消費地市場における配送システムモデルの提案]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_184.pdf 推論能力の限界を考慮した動学的多主体意思決定状況のモデル化 : ムカデゲームへの適用(モデリング(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_499.pdf テロリズムリスクの予測と評価(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/j_mag/Vol.47_J_083.pdf 社会的なブームの微分方程式モデル]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_234.pdf サッカーの試合における戦術変更と反則のタイミング決定へのポアソンモデルの応用(評価)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_03_161.pdf 勢力圏図を利用したスポーツチームワークの解析(<特集>スポーツとOR)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.50_08_519.pdf モデリングの技 : ゴルフスイングの解析を例として(<特集>モデリング-広い視野を求めて-)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_070.pdf 決定木分析のモデル選択に関する考察(3) : 科学万博データによる考察(マーケティング(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_230.pdf シミュレーションと実測実験における電車への乗降時間の比較(輸送・交通(5))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_184.pdf 推論能力の限界を考慮した動学的多主体意思決定状況のモデル化 : ムカデゲームへの適用(モデリング(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2003A_278.pdf 重力モデルによる大学志願者数データの分析 : 慶應義塾大学を例として(都市・地域(5))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1996_078.pdf ノード集中を除去する地図変形表示法(ORの実施)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1996_026.pdf 阪神淡路大震災における新聞報道の時間的推移と地域比較(防災(2))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1996_018.pdf FTA法による海難分析(防災(1))]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_198.pdf 企業間電子商取引における情報共有のモデル分析とその応用(統合オペレーション)]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.41_11_646.pdf PDPC法による海難分析 : 音戸瀬戸を対象として]<BR> [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.47_11_722.pdf 分離は融合のはじまり(<特集>情報通信と放送のデジタル融合とその課題)]<BR>
事例編：図式化・モデル化
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