「事例編：建築・土木」の版間の差分
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| + | === 図式化・モデル化 === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_248.pdf 低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_248.pdf 低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> | ||
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[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_176.pdf 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_176.pdf 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> | ||
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| + | === 数理計画法 === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_250.pdf 通勤交通と投資効率を考慮した高層ビルの最適形状(都市(2))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_250.pdf 通勤交通と投資効率を考慮した高層ビルの最適形状(都市(2))]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> | ||
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[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_07_343.pdf 立体トラスの部材配置最適化 (<特集>建築のOR)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_07_343.pdf 立体トラスの部材配置最適化 (<特集>建築のOR)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.41_3_333.pdf 動的計画法による配管の最適溶接位置決定法]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/e_mag/Vol.41_3_333.pdf 動的計画法による配管の最適溶接位置決定法]<BR> | ||
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| + | === 信頼性・取り替え === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_230.pdf PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_230.pdf PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))]<BR> | ||
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| + | === スケジューリング === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2001_012.pdf 建築生産分野における最適化(統合オペレーション)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2001_012.pdf 建築生産分野における最適化(統合オペレーション)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_07_335.pdf 建築生産における最適化問題を考える (<特集>建築のOR)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_07_335.pdf 建築生産における最適化問題を考える (<特集>建築のOR)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S42_030.pdf 機械式立体駐車場におけるスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S42_030.pdf 機械式立体駐車場におけるスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S42_036.pdf エレベーター運行のスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S42_036.pdf エレベーター運行のスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)]<BR> | ||
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| + | === シミュレーション === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_248.pdf 低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1997A_248.pdf 低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_118.pdf 劇場避難におけるシミュレーション手法の適用(シミュレーション)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/1999_118.pdf 劇場避難におけるシミュレーション手法の適用(シミュレーション)]<BR> | ||
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| + | === ヒューリスティックス === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S42_030.pdf 機械式立体駐車場におけるスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S42_030.pdf 機械式立体駐車場におけるスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)]<BR> | ||
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| + | === 意思決定法（含む ＡＨＰ）=== | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.44_01_013.pdf 土木計画学分野におけるAHPの応用と展開 (<特集>AHPの発展経緯と最近の話題)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.44_01_013.pdf 土木計画学分野におけるAHPの応用と展開 (<特集>AHPの発展経緯と最近の話題)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S40_031.pdf 非加法的ウエイトを用いたAHPの土木計画における適用(AHPの理論と実際)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/sym/S40_031.pdf 非加法的ウエイトを用いたAHPの土木計画における適用(AHPの理論と実際)]<BR> | ||
| + | |||
| + | === 分類・評価法（含む ＤＥＡ） === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_230.pdf PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/1999A_230.pdf PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_07_329.pdf 最適化から建築の計画・設計を眺める (<特集>建築のOR)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.46_07_329.pdf 最適化から建築の計画・設計を眺める (<特集>建築のOR)]<BR> | ||
| + | |||
| + | === 統計手法 === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_072.pdf いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)]<BR> | ||
| + | |||
| + | === 情報技術・システム化 === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_032.pdf 札幌駅南口綜合計画 SAPPORO FRONTEA JRタワー新築浩二東工区現場IT化の実践例(企業事例交流会(2))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2002A_032.pdf 札幌駅南口綜合計画 SAPPORO FRONTEA JRタワー新築浩二東工区現場IT化の実践例(企業事例交流会(2))]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/bul/Vol.48_07_486.pdf 都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)]<BR> | ||
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| + | === その他 === | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_230.pdf 急行エレベータの評価 : 移動時間と交通面積(交通)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_a/2000A_230.pdf 急行エレベータの評価 : 移動時間と交通面積(交通)]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_204.pdf ブロック毎の輸送能力を考慮したエレベータの断面積モデル(都市(1))]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2000_204.pdf ブロック毎の輸送能力を考慮したエレベータの断面積モデル(都市(1))]<BR> | ||
[https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_176.pdf 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)]<BR> | [https://orsj.org/wp-content/or-archives50/pdf/a_s/2003_176.pdf 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)]<BR> | ||
2007年8月28日 (火) 18:47時点における最新版
図式化・モデル化
低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))
いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)
太陽光発電を考慮した集合住宅の高さと隣棟間隔(都市計画)
緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)
都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
数理計画法
通勤交通と投資効率を考慮した高層ビルの最適形状(都市(2))
いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)
急行エレベータの評価 : 移動時間と交通面積(交通)
ブロック毎の輸送能力を考慮したエレベータの断面積モデル(都市(1))
鋼構造建築骨組の離散断面最適化について (<特集>建築のOR)
離散的最適化手法を適用した耐震壁の配置計画 (<特集>建築のOR)
立体トラスの部材配置最適化 (<特集>建築のOR)
動的計画法による配管の最適溶接位置決定法
信頼性・取り替え
PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))
スケジューリング
建築生産分野における最適化(統合オペレーション)
建築生産における最適化問題を考える (<特集>建築のOR)
機械式立体駐車場におけるスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)
エレベーター運行のスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)
シミュレーション
低層建物による分散と高層建物による集合(都市(2))
劇場避難におけるシミュレーション手法の適用(シミュレーション)
ヒューリスティックス
機械式立体駐車場におけるスケジューリング(サービスシステムのスケジューリング)
意思決定法（含む ＡＨＰ）
土木計画学分野におけるAHPの応用と展開 (<特集>AHPの発展経緯と最近の話題)
非加法的ウエイトを用いたAHPの土木計画における適用(AHPの理論と実際)
分類・評価法（含む ＤＥＡ）
PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))
最適化から建築の計画・設計を眺める (<特集>建築のOR)
統計手法
情報技術・システム化
札幌駅南口綜合計画 SAPPORO FRONTEA JRタワー新築浩二東工区現場IT化の実践例(企業事例交流会(2))
都市ガス供給網における超高密度地震防災システム : SUPREME(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
その他
急行エレベータの評価 : 移動時間と交通面積(交通)
ブロック毎の輸送能力を考慮したエレベータの断面積モデル(都市(1))
緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)