「後工程引き取り後補充生産方式」の版間の差分

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【あとこうていひきとりあとほじゅうせいさんほうしき (subsequent withdrawal and later-replenishment production system)】
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'''【あとこうていひきとりあとほじゅうせいさんほうしき (subsequent withdrawal and later-replenishment production system)】'''
  
いつ, 何を, どれだけ必要かが最も早く, 正確に分かる後工程が, 使った分だけを前工程に引き取りに行き, 前工程は引き取られた分だけを生産し, 補充する生産方式である. 「必要な物を, 必要なときに, 必要なだけ生産する」というJITの理念を実現する生産方式として, トヨタ自動車(株)元副社長大野耐一(1912年-1990年)により創案, 実践された. Pull方式とも呼ばれ, かんばんはこの方式における情報伝達・制御手段である.
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いつ, 何を, どれだけ必要かが最も早く, 正確に分かる後工程が, 使った分だけを前工程に引き取りに行き, 前工程は引き取られた分だけを生産し, 補充する生産方式である. 「必要な物を, 必要なときに, 必要なだけ生産する」という[[JIT生産システム|JIT]]の理念を実現する生産方式として, トヨタ自動車(株)元副社長[[大野耐一]](1912年-1990年)により創案, 実践された. Pull方式とも呼ばれ, かんばんはこの方式における情報伝達・制御手段である.
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[[category:生産・在庫・ロジスティクス|あとこうていひきとりあとほじゅうせいさんほうしき]]

2008年11月6日 (木) 13:03時点における最新版

【あとこうていひきとりあとほじゅうせいさんほうしき (subsequent withdrawal and later-replenishment production system)】

いつ, 何を, どれだけ必要かが最も早く, 正確に分かる後工程が, 使った分だけを前工程に引き取りに行き, 前工程は引き取られた分だけを生産し, 補充する生産方式である. 「必要な物を, 必要なときに, 必要なだけ生産する」というJITの理念を実現する生産方式として, トヨタ自動車(株)元副社長大野耐一(1912年-1990年)により創案, 実践された. Pull方式とも呼ばれ, かんばんはこの方式における情報伝達・制御手段である.