事例編：土地利用・地域開発

引力モデルに関する一試算 : 日本国内航空旅客数を例として(交通・物流)
有限領域内の直線的避難距離について(都市(1))
移動距離の上限を考慮した都市の最適なプロポーション(都市(1))
東京道路網における道路距離と理論的距離(都市計画)
土地費用に着目した施設複合化と配置のモデル分析(都市計画)
太陽光発電を考慮した集合住宅の高さと隣棟間隔(都市計画)
いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)
メッシュデータによる都市規模の考察(都市(2))
携帯電話基地局配置に着目した利用可能範囲と電磁波被曝範囲(環境・都市)
延焼経路ネットワークを用いた都市防火対策の評価について(環境・都市)
平面の距離分布とネツトワークの距離分布(都市(2))
MDSによる時間地図と線形変換による時間地図の比較(都市・地域(1))
任意の領域の道路延長を推定する公式 : thickness導入による腰塚の推定公式の一般化(特別セッション ゆとりある都市生活とOR(3))
最遠点ボロノイ図と等高線図(特別セッション ゆとりある都市生活とOR(3))
ネットワークの距離分布(国土・地域・都市)
線的都市施設の適正な量について(都市・地域・国土(2))
所要時間による方向別移動効率の変化(輸送・交通・資源)
緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)
回転対称な起・終点分布の下での放射・環状距離分布 : Croftonの微分方程式の新しい応用例(都市・地域)
流通における地理情報システム活用の現状と課題(<特集>流通の今日的課題と展望)
橋の適性配置モデル : 駅構内連絡通路の設計・評価への応用
施設の開設・閉鎖に伴う移動距離変化と頑健な規則的配置
都市・建築空間の分析における距離モデル(都市のOR)
最適配置問題をボロノイ図で考える(都市のOR)
都市施設の数を決めるための数理モデル(公共問題(1))
Minisum型施設配置における需要密度と施設規模(都市(1))
利用者の多様性を考慮した時空間移動図書館配置(都市計画)
土地費用に着目した施設複合化と配置のモデル分析(都市計画)
いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)
都市規模とアクセシビリティのトレードオフに着目した市町村合併(都市・地域(1))
土地価格形成要因の定量データに基づいた固定資産税路線価式評価法(都市・地域(1))
延焼経路ネットワークを用いた難燃化整備計画問題の近似解法の比較(輸送・交通(2))
The flow-capturing location-allocationモデルの交通流Networkへの適用:東京地区(交通・輸送(1))
固定資産宅地評価における数理計画法の適用(都市・地域)
ブロック毎の輸送能力を考慮したエレベータの断面積モデル(都市(1))
郵便局施設と人員の最適配置に関する数理計画モデル分析(組み合わせ最適化(3))
p-median問題における最近隣施設選択仮定の緩和(都市・地域・国土(1))
平等性と効率性からみた市町村合併の評価(都市・交通(5))
道路ネットワークにおける骨格構造を抽出する試み(都市・交通(2))
近接グラフによる道路網形態の解析(都市・交通(2))
ダム建設の最適位置と最適容量
水運用計画における対話型多目的計画法の適用事例 (<特集>企業事例)
高齢者保健福祉サービスの地域間格差縮小と最適施設配置に関する数理計画モデル分析
連続時間型マルコフ連鎖を用いた緊急車両配備問題について
有限領域内の直線的避難距離について(都市(1))
The flow-capturing location-allocationモデルの交通流Networkへの適用:東京地区(交通・輸送(1))
北海道観光に関する情報収集とニーズ調査 : WWWを利用した情報提供の現状(データマイニング)
Webマイニングによる北海道観光情報に関するシソーラスの構築(統合オペレーション(1))
北海道観光情報の効果的提供に向けたシソーラスの構築(統合オペレーション(2))
A Comparative Site Evaluation Study for Relocating Government Agencies out of Tokyo
AHPによる首都機能移転地域選定に関する分析
非加法的ウエイトを用いたAHPの土木計画における適用(AHPの理論と実際)
3人ゲームによる費用配分問題とその事例(ゲーム理論(1))
不動産開発における共同行為 : 社会資本整備を例にして (<特集>不動産業の再生と不動産学への期待)
不動産市場の読み方 (<特集>不動産業の再生と不動産学への期待)
賃貸住宅市場の均衡論的分析(ゲーム理論と離散数学の出会い)
マラソンコース形状の評価(都市計画)
土地価格形成要因の定量データに基づいた固定資産税路線価式評価法(都市・地域(1))
空港周辺住民の意識構造分析(土木のOR)
地下鉄大手町駅のGISデータベースの構築と駅の評価(輸送・交通(2))
いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)
数量化理論II類を用いたコンビニエンスストアの設置問題の検討(予測)
Webマイニングによる北海道観光情報に関するシソーラスの構築(統合オペレーション(1))
土地価格形成要因の定量データに基づいた固定資産税路線価式評価法(都市・地域(1))
細街路交通量と交通行動(輸送・交通(2))
郵便局施設と人員の最適配置に関する数理計画モデル分析(組み合わせ最適化(3))
北海道観光情報の効果的提供に向けたシソーラスの構築(統合オペレーション(2))
表計算ソフトウェアによる路線価評価システムの開発(都市・交通(1))
商圏分析モデルの現状と課題(<特集>流通の今日的課題と展望)
これからの不動産投資と不動産投資指数 : 不動産投資市場におけるインフラ整備の必要性 (<特集>不動産業の再生と不動産学への期待)
高速道路網の規模と混雑耐久性について(交通(2))
「意味フィルタ」を用いた多階層GISの設計と実装(情報・通信)
個人適応型観光情報収集支援システムのためのユーザモデルの構築(統合オペレーション(1))
北海道観光に関する情報収集とニーズ調査 : WWWを利用した情報提供の現状(データマイニング)
Webマイニングによる北海道観光情報に関するシソーラスの構築(統合オペレーション(1))
北海道観光情報ポータルサイトにおけるユーザモデルの構築(統合オペレーション(2))
北海道観光情報の効果的提供に向けたシソーラスの構築(統合オペレーション(2))
サトウキビ生産法人の経営支援のための集積農地の評価(食糧・環境問題とOR)
表計算ソフトウェアによる路線価評価システムの開発(都市・交通(1))
空間データ基盤構築と標準化 (<特集>GIS(地理情報システム)の活用事例)
地図情報システムの活用事例 (<特集>GIS(地理情報システム)の活用事例)
道路管理システムの現状と今後の展開 (<特集>GIS(地理情報システム)の活用事例)
インターネットGIS (<特集>GIS(地理情報システム)の活用事例)
不動産市場とインターネット (<特集>不動産業の再生と不動産学への期待)
地方都市駅前再開発ビルの可視性に関する研究(都市・地域(3))
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地下鉄大手町駅のGISデータベースの構築と駅の評価(輸送・交通(2))
ブロック毎の輸送能力を考慮したエレベータの断面積モデル(都市(1))
GISデータの品質評価と空間分布(都市・地域・国土(3))
緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)