「職住通勤モデル」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
(新しいページ: ''''【しょくじゅうつうきんもでる (residence-office commuting model)】''' 2地域間の物資, 情報, 人の流れや移動を説明する地域間相互作用...') |
|||
| 1行目: | 1行目: | ||
'''【しょくじゅうつうきんもでる (residence-office commuting model)】''' | '''【しょくじゅうつうきんもでる (residence-office commuting model)】''' | ||
| − | 2地域間の物資, 情報, 人の流れや移動を説明する地域間相互作用モデルあるいは空間相互作用モデルの一種で, グラビティーモデルあるいはエントロピーモデルが代表的である. 職住通勤モデルはグラビティーモデルの改良版として代表的な到着量制約モデルである. すなわち, 地域 | + | 2地域間の物資, 情報, 人の流れや移動を説明する地域間相互作用モデルあるいは空間相互作用モデルの一種で, グラビティーモデルあるいはエントロピーモデルが代表的である. 職住通勤モデルはグラビティーモデルの改良版として代表的な到着量制約モデルである. すなわち, 地域<math>i\,</math>の住民で地域<math>j\,</math>にある職場に通勤する就業者数を<math>f_{ij}\,</math>と表すとき, 地域<math>j\,</math>における就業者総数(雇用機会)がほぼ一定量であることを前提とする. |
2007年7月13日 (金) 18:42時点における版
【しょくじゅうつうきんもでる (residence-office commuting model)】
2地域間の物資, 情報, 人の流れや移動を説明する地域間相互作用モデルあるいは空間相互作用モデルの一種で, グラビティーモデルあるいはエントロピーモデルが代表的である. 職住通勤モデルはグラビティーモデルの改良版として代表的な到着量制約モデルである. すなわち, 地域の住民で地域にある職場に通勤する就業者数をと表すとき, 地域における就業者総数(雇用機会)がほぼ一定量であることを前提とする.
