「在庫運搬経路問題」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
(新しいページ: ''''【ざいこうんぱんけいろもんだい (inventory vehicle routing problem)】''' 顧客の需要量の動的な変化にあわせて効率的な運搬車のルート...') |
Albeit-Kun (トーク | 投稿記録) |
||
(他の1人の利用者による、間の1版が非表示) | |||
2行目: | 2行目: | ||
顧客の需要量の動的な変化にあわせて効率的な運搬車のルートを求める問題の総称. ルート, 運搬車に関連した費用に加えて顧客上での在庫費用を考慮し, 運搬車による在庫補充方策, ルートの設定を行う. 供給者が需要者への在庫補充を制御するVMI (vendor managed inventory) の基本モデルである. | 顧客の需要量の動的な変化にあわせて効率的な運搬車のルートを求める問題の総称. ルート, 運搬車に関連した費用に加えて顧客上での在庫費用を考慮し, 運搬車による在庫補充方策, ルートの設定を行う. 供給者が需要者への在庫補充を制御するVMI (vendor managed inventory) の基本モデルである. | ||
+ | |||
+ | [[category:生産・在庫・ロジスティクス|ざいこうんぱんけいろもんだい]] |
2008年11月9日 (日) 17:49時点における最新版
【ざいこうんぱんけいろもんだい (inventory vehicle routing problem)】
顧客の需要量の動的な変化にあわせて効率的な運搬車のルートを求める問題の総称. ルート, 運搬車に関連した費用に加えて顧客上での在庫費用を考慮し, 運搬車による在庫補充方策, ルートの設定を行う. 供給者が需要者への在庫補充を制御するVMI (vendor managed inventory) の基本モデルである.